快递包装回收还须持续推进 带动绿色物流发展
发布日期: 2021-06-24 14:06:37 来源: 中国消费者报

随着生态文明理念深入人心,人们越来越意识到身边小事与环境保护之间的紧密联系。据媒体报道,在有关部门重视下,通过推广电子运单、禁止快递过度包装、实施快递包装回收计划等措施,快递包装的减量化、绿色化已取得一定成效。但也要看到,快递包装回收利用率低、循环利用难仍是亟待解决的难点。(据6月17日《光明日报》报道)

快递包装的确有不少可回收物,其中也不乏可重复利用的物资,如纸箱、填充泡沫,但要真正付诸实践且具有普遍性,还有很多现实的瓶颈。

首先是再次利用回流与分配的错位。表面上看,这些快递包装来自快件,可以再次用到快件包装上,但快件中网购商品占有极高的比例,如果强调再利用的效率,回到来源的电商网络中是优选,但这等于快件送达后包装还要“溯源”,且不说需要形成通畅回流的渠道,单纯回流的运营成本也值得考量,如果二次利用比购买新的包装物还贵,显然不具市场可行性。

其次是回收的成本难题。快递包装物回收利用不是问题,如纸箱传统的回收渠道本就存在,只不过是当成废纸回收用来生产再生纸,而这种回收是有偿的,因此很多小区居民并不愿意将快件包装无偿地交出去,而是积攒起来卖废品获得回报。所以,简单依靠快递网络无偿回收快递包装物既缺少内在动力,也缺乏居民支持的积极性。

提高快递包装回收复用率,促进资源节约和生态环保,不能简单止于倡议,也不宜止于行业自发,更需要针对这些瓶颈问题,精准施治,运用好政策、经济等有形的杠杆,加以扶持和引导,疏通环节利益链条,以充分调动行业及关联市场服务的积极性,打通快递包装物回收再复用的渠道,消除流通障碍。

例如,提高快递包装物材料、制品的税率,促进价格提升,增加电商与物流的包装成本,整体提高包装物二次利用的性价比,倒逼包装标准化和循环利用包装开发,并通过价格来涵养回收链条。还可以扶持专业的回收包装企业发展,引导他们与快递企业、电商集散中心合作,组建专业的回收、分类、配送网络,实现回收与再次利用运营的专业化。诸如此类,都亟待精细化配套。

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