油价上涨不断创新高 增产幅度满足不了需求增量
发布日期: 2021-10-12 10:32:13 来源: 广州日报

10月11日,美原油价格继续飙升,再度刷新近七年新高,布油则创三年新高。截至当日18时34分,美原油主连和布伦特原油主连分别涨至81.61美元/桶和84.26美元/桶,涨幅分别为2.85%和2.27%。截至目前,年内国内成品油价进行十三次上涨。

石油还能热多久?对于后市,业内人士认为,冬季石油取暖需求较多,欧佩克按原计划增产,加之欧美能源危机来袭,导致10月油价上涨预期浓厚,不过四季度整体看好油价,需注意的是其间可能有回调的风险。

文/广州日报全媒体记者 张露

最近国际油价涨幅明显,前几日美油期货价一度突破79美元/桶,逼近80美元关口,创下7年以来的新高。布油也冲破82美元/桶,刷新2018年10月以来收盘价新高。

国内成品油价年内上调13次

但油价的上涨之路还没有结束,10月11日,美原油主连和布伦特原油主连不断攀升,截至当日18时34分,美原油主连和布伦特原油主连分别涨至81.61美元/桶和84.26美元/桶,涨幅分别为2.85%和2.27%。

自2021年10月9日24时起,国内成品油价格进行年内第13次上调,每吨价格提高345元,刷新年内最大涨幅纪录。全国平均来看:92号汽油每升上调0.27元;95号汽油每升上调0.29元;0号柴油每升上调0.28元。

增产幅度满足不了需求增量

业内普遍认为,供需两端的利多因素影响油价持续上涨。“原油上涨与供需紧平衡甚至是供不应求有直接的关系,目前‘欧佩克+’虽然增产,但是增产的幅度满足不了目前原油的需求增量。”卓创资讯成品油分析师徐娜接受广州日报全媒体记者采访时坦言道。

据报道,截至9月最后一周,遭受飓风袭击的美国墨西哥湾沿岸地区仍有16%的原油生产处于关闭状态。“欧佩克+”会议仍维持每月40万桶/日的小幅增产额度,暂不考虑采取措施应对油价的持续上涨。

而能源需求端仍不断上涨。业内普遍认为,随着国际疫情形势持续向好,全球经济恢复及原油需求增长态势良好,能源需求增长速度超出此前市场预期。加之欧洲天然气库存偏低而需求增加,导致天然气价格暴涨,也刺激作为替代品的原油价格上涨。

徐娜补充道,今年为了提振经济,美联储政策也是偏向宽松,带动大宗商品市场上涨,“作为比较重要的能源,基本上原油上涨都会带动大宗商品市场的上涨。”她解释道。

分析:

机构称整体看好四季度油价

未来油价涨到何时、何价位?“冬季石油取暖需求较多,所以进一步提振市场看涨的心态。”徐娜坦言,由于大宗商品的上涨,对于各国经济实体,尤其是能化行业类的企业,原材料价格上涨,运营成本将增加。至于涨到何时、何价位,的确不好预测,整体10月份上涨的预期还是比较浓厚,短线可以看85美元/桶价位。四季度整体看好油价,需注意的是其间可能有回调的风险。

国海良时期货表示,10月“欧佩克+”会议继续维持月增40万桶/日的增产节奏不变,在供应端相对比较平稳释放的情况下,市场更多是在交易需求端的增长预期,即欧美国际航班恢复和油代气发电的需求。所以,整体需求增长预期推动的油价上涨逻辑仍在。

国家发改委价格监测中心预计,短期内油价仍有上行可能。国际能源署预计10月全球原油需求将大幅增长160万桶/日。供应方面,产油国短期内不太可能调整其生产计划,以沙特和俄罗斯为首的“欧佩克+”仍希望在美国页岩油产量大规模增长、伊朗原油投放市场之前获取丰厚利润。

总而言之,当前市场的相对确定性是供应相对薄弱,需求强大,且政策短期之内不会改变,不少企业必将要经历转型阵痛期,油价和整体能源价格预计将保持强势。

企业:

提前做预估和判断 做好区域保供

疫情期间,国际油价大起大落的走势让很多机构和投资者印象深刻。

作为企业,该如何应对油价的大起大落?“很多企业的专业人员可根据国际油价提前做预估和判断,预判油价大涨时,有自己的油库或者租赁油库的企业,还能提前囤点油。”一位业内人士跟记者透露道。

“从行业规律来讲,进入三季度都是成品油销售旺季。”广东石油相关人士坦言,一方面暑期、秋游带动的出行高潮会拉动汽油需求,另一方面物流行业进入下半年普遍进入旺季也会带动柴油需求增长。为了做好区域保供,广东石化下属加油站采取了提前垫高库存,优化物流配送路线,提升现场加油效率等综合措施,满足广东成品油供应需求。

面对如今的高油价,不少车主表示要减少出行次数。市民黄女士表示,如果外出坐地铁或者公共汽车方便,会选择更加节省的公共出行方式。

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