涉黄、驾照销分、住房公积金提取、非法追债……市民纷纷反映，共享单车“藏污纳垢”，想挑一辆“干净”车可真难。走在街头巷尾，线杆上、墙面上的非法小广告越来越少了，共享单车已然成了“城市牛皮癣”的“新宿主”;非法小广告页面上留电话的越来越少了，逐渐取而代之的是二维码……记者调查发现，随着非法小广告的投放方式“转型”，执法部门面临着二维码难治、单车流动性强等新问题。(4月20日《北京日报》)

随着小区管理的规范化和有关部门的持续整治，过去散落在地的小卡片，粘贴在线杆上、墙面上的小广告明显减少。严管之下，非法小广告的生存空间逐渐发生了转移，共享单车成了新型“移动广告位”。搜索相关新闻不难发现，各地的共享单车几乎都遭遇到小广告“霸凌”。共享单车“牛皮癣”，不仅影响着市民骑行体验，也影响着市容市貌。

从媒体调查来看，治理共享单车“牛皮癣”比整治贴在线杆上、墙面上的非法小广告难得多。尤其是许多共享单车“牛皮癣”只有二维码，没有电话号码，有关部门很难做到现场取证，而且其背后牵涉的内容多是严重违法，根据违法类别不同，需分别由有关部门依法打击。笔者以为，办法总比困难多，治理共享单车“牛皮癣”，也需打组合拳。

首先，要强化企业主体责任。《广告法》明确规定，任何单位或个人未经当事人同意或请求，不得向其住宅、交通工具等发送广告。共享单车作为租赁出行的交通工具，属于企业财产，企业应当承担起主体责任，不能任由不良广告主在“自家”车上粘贴小广告。这意味着平台企业不仅有责任保持运营车身整洁，还有义务向执法部门举报不良广告主，同时应在防范上主动作为。比如，在车身喷涂防黏贴涂层、推出防粘贴涂料的单车等。

其次，要探索整合多方力量。除充分发挥街乡综合行政执法队的作用，强化属地管理，还应加强与公安、电信等部门的合作，强化对小广告背后违法行为的打击，多措并举阻断非法小广告传播链。更关键的是，执法部门要根据不同违法类别，依法严惩重处。比如，根据《北京市市容环境卫生条例》规定，擅自张贴广告等问题，可处一万元以上十万元以下罚款。对此，不妨通过顶格处罚、信用惩戒等手段，强力挤压非法小广告生存空间。

此外，要加强宣传引导力度。共享单车与墙面、线杆相比，最大的区别在于区域分散、流动性强。相关部门不妨通过报纸、微信、公众号等媒体，引导市民爱护共享单车，规范有序使用和停放，鼓励大家共同抵制共享单车“牛皮癣”;相关企业平台不妨推出举报小广告的奖励机制，如根据举报数量或频次给予相应的骑行费减免或奖励。这样，才能真正激发大家主动参与到共享单车小广告整治中来，共享单车才不会沦为“移动广告位”。